Alif Nur Rochmad*
Laboratorium Hidrodinamika Palawija, Institut Teknologi Seastate (kanal YouTube Seastate)
*Email korespondensi: alifrochmad798@gmail.com
Diterima 8 Oktober 2026
Dipublikasikan 15 November 2026
Kutip artikel ini: DOI: 10.5281/zenodo.24243318
Abstrak:
Bulbous bow adalah tonjolan membulat di bawah garis air haluan yang dipasang untuk meredam gelombang haluan. Bentuknya yang lonjong dan membulat mengingatkan penulis pada satu benda di dapur yang belakangan sedang naik daun, yaitu kimpul (Xanthosoma sagittifolium). Dari sana lahir pertanyaan yang terlalu receh untuk dibawa ke konferensi tetapi terlalu menarik untuk dibiarkan, bisakah bulbous bow diganti kimpul? Lambung uji Wigley 60 m pada bilangan Froude 0,30 (14,1 knot) dianalisis dengan integral hambatan gelombang Michell, sedangkan aliran di sekitar bulb dan kimpul disimulasikan dengan CFD RANS aksisimetris (OpenFOAM, k-ω SST). Kimpul seukuran parameter Kracht memangkas hambatan gelombang 5,8% dan hambatan total 2,7%, sekitar dua pertiga capaian bulb standar yang memangkas 8,3% dan 4,1%. Begitu volumenya disamakan, kimpul jumbo bahkan menyamai bulb standar, sebab yang dihitung gelombang memang hanya volume dan letaknya, bukan asal-usul botaninya. CFD menunjukkan kimpul yang dipasang terbalik mengalami separasi aliran di ujung tumpulnya sehingga hambatan viskosnya naik 19%. Masalahnya, kimpul berskala kapal setara ±3.300 kimpul pasar, sementara satu kimpul ukuran asli justru menambah hambatan total 0,001%. Secara hidrodinamika kimpul memang bisa, tetapi secara logistik dan umur simpan sebaiknya jangan.
Kata kunci: bulbous bow, kimpul, hambatan gelombang, integral Michell, CFD, OpenFOAM
Abstrak grafik:
